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在國際快遞中運輸鋰電池到國外,完成這四步更安全
發(fā)布時間:2024-1-19 作者:admin 文章分類:電池國際快遞
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 航空貨運中的鋰電池

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安全暢通交通的四個秘訣
航空貨運中的鋰電池
安全暢通交通的四個秘訣
鋰電池出貨量快速增長。為了限制風(fēng)險,這些易燃部件的運輸受到嚴(yán)格且不斷變化的要求的約束。在這種情況下,如何保證 航空運輸安全 而不出現(xiàn)中斷或延誤?易起國際速遞 與特殊貨物服務(wù) (SCS) 協(xié)商后為您提供四項建議。
鋰電池:運輸有風(fēng)險
鋰電池的使用呈爆炸式增長。預(yù)計這些能源載體的銷售額將每年增長 14%,到 2022 年達到 680 億歐元。這僅涉及可充電的鋰離子電池。這些數(shù)字不包括不可充電鋰金屬電池。
兩大發(fā)展推動了鋰電池需求的不斷增長:智能手機、平板電腦和數(shù)碼相機等移動電子設(shè)備的普及以及電動汽車的進步。鋰電池的優(yōu)點是能量密度高、環(huán)保、可同時充電、使用壽命長。
火災(zāi)和爆炸危險
然而,鋰電池也有一個缺點:易燃,可能引起爆炸?;馂?zāi)危險主要來自電池中高度易燃的鋰離子液體。這種液體可能會因電池中風(fēng)、短路或升溫而泄漏。由于能量密度高,這很快會導(dǎo)致劇烈火災(zāi),并可能蔓延到相鄰的電池。這可能會引起連鎖反應(yīng)并最終引發(fā)爆炸。
由于鋰與水結(jié)合會產(chǎn)生高度爆炸性氣體,因此傳統(tǒng)的滅火方法不適合 - 如果滅火劑中含有水,則當(dāng)然不適合。撲滅鋰火災(zāi)是世界范圍內(nèi)的一個重要研究主題,但迄今為止尚未找到一種被證明是成功的滅火方法。
火災(zāi)和爆炸的確切風(fēng)險取決于電池的類型。鋰離子畢竟是電池中大量不同活性材料的統(tǒng)稱。一些例子:
  1. 鈷酸鋰:由于能量密度高,在消費設(shè)備中很受歡迎,但相對不安全。
  2. 錳酸鋰:提供大量電力,用于電動工具等;比鈷酸鋰更安全,但容量較小。
  3. 鋰鎳錳鈷氧化物(NMC):容量大、容量大、相對安全;除其他外,在電動自行車中很受歡迎。
  4. 磷酸鐵鋰:通常用作叉車等鉛酸電池的替代品;市場上最安全的解決方案之一。
  5. 鈦酸鋰:壽命長、可快速充電,但價格昂貴;市場上最安全的電池之一,除其他外,還用于電動汽車。
嚴(yán)格規(guī)定
由于鋰電池存在風(fēng)險,運輸受到嚴(yán)格規(guī)定。這些規(guī)則因國家和方式而異??者\的要求比海運或公路運輸更嚴(yán)格。此外,法規(guī)不斷變化。原因是消費電器和電動汽車制造商投入了大量資金到鋰電池的開發(fā)上。因此,規(guī)格變化非常頻繁,安全要求也隨之調(diào)整。
在實踐中,鋰電池的運輸要求似乎常常被低估。如果貨物包裝不正確或沒有正確的標(biāo)簽和文件,可能會導(dǎo)致供應(yīng)鏈延誤和中斷。此外,荷蘭當(dāng)局——環(huán)境和運輸監(jiān)察局(ILT)——可以處以巨額罰款。
安全暢通交通的四個秘訣
很明顯:鋰電池的飛機運輸受到嚴(yán)格、復(fù)雜的規(guī)定的約束。你應(yīng)該如何處理?以下四個提示可以讓您做好更好的準(zhǔn)備。
技巧一:選擇正確的包裝方式
大多數(shù)運輸涉及依賴鋰電池供電的最終產(chǎn)品。問題是電池是安裝在設(shè)備中還是作為產(chǎn)品包裝中的單獨部件提供。第一種選擇風(fēng)險最?。涸撛O(shè)備充當(dāng)電池的附加保護層。將電池安裝在設(shè)備中需要在生產(chǎn)或組裝過程中進行額外的處理,但因此運輸受到不太嚴(yán)格的規(guī)則約束,而且可能也更便宜。
電池是否單獨包裝,例如,運送給消費品制造商,然后將其整合到其產(chǎn)品中?那么風(fēng)險就最大,要求也最嚴(yán)格。包裝必須符合特殊要求,并且電池本身的充電量不得超過 30%。在許多情況下,禁止使用客機運輸。每包鋰電池的數(shù)量也受到限制。一批貨物中最重類型的重量不得超過 35 公斤。自2018年1月1日起,嚴(yán)禁將鋰電池與其他危險品混裝包裝。
提示 2:使用最新的安全數(shù)據(jù)表
每種危險品都必須提供材料安全數(shù)據(jù)表 (MSDS) 或安全數(shù)據(jù)表。該雜志除其他內(nèi)容外,還包含產(chǎn)品的分類和相關(guān)風(fēng)險。每個托運人都有義務(wù)向負責(zé)運輸?shù)奈锪骱献骰锇樘峁┰搯?。這種情況并不總是發(fā)生,因此物流合作伙伴有時會自行搜索并首先下載最好的 MSDS。問題是這是否是正確的文件。因此,請務(wù)必包含最新的 MSDS。
在過去的五年里,立法變化非常頻繁,導(dǎo)致MSDS也不得不一次又一次地修改。此改編文件并不總是滲透到物流鏈中的每個環(huán)節(jié)。例如,一家消費品制造商從供應(yīng)商處為其設(shè)備購買鋰電池。問題是制造商對所購買電池規(guī)格的任何變化的了解程度如何。仍然有貨物附有 2007 年或 2008 年 MSDS 的情況。這是不對的。
技巧3:與物流合作伙伴協(xié)商
強烈建議首次向物流合作伙伴提供鋰電池運輸?shù)娜魏稳伺c該合作伙伴進行協(xié)調(diào)。電池是安裝在設(shè)備中還是作為單獨的部件包含在產(chǎn)品包裝中?電池的容量是多少?運輸包裝是什么樣的?除了鋰電池之外,還有其他產(chǎn)品嗎?共享信息有利于鏈條中的合作,防止誤解并減少法律或規(guī)則被忽視的機會。有疑問嗎?然后請一位有經(jīng)驗的專家。
提示 4:添加正確的文檔和標(biāo)簽
最后的提示涉及包裝。它必須包含正確的文檔和帶有符號的標(biāo)簽。考慮“航空運單”或空運提單,還要考慮托運人聲明,其中托運人聲明危險品的包裝符合國際航空運輸協(xié)會的危險品條例(DGR)。標(biāo)簽必須包含適用于特定運輸電池的符號。例如,如果不允許在客機上運輸,則可以是“僅限貨機”標(biāo)簽。有時必須提及鋰電池的品牌,以及包裝中電池的重量。
您想知道您的鋰電池運輸有哪些要求嗎?然后使用由易起國際速遞 合作伙伴 Special Cargo Services (SCS) 的專家準(zhǔn)備的決策輔助工具。根據(jù)包裝方法和電池容量等一系列問題,該決策輔助工具將指導(dǎo)您通過幾個步驟獲得有關(guān)所用包裝、所需文件以及法律要求的品牌和標(biāo)簽的建議。
 

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