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并且在最近幾年一直在孕育著不同的項(xiàng)目，同時(shí)在如今娛樂(lè)新聞爆炸的今天你有沒(méi)有關(guān)注過(guò)身邊這些企業(yè)的發(fā)展，我們的眼界不只是有阿里巴巴，不只是有馬云。如果沒(méi)有像國(guó)內(nèi)順豐，三通一達(dá)，中國(guó)的電商依舊停留在印度的水平。

據(jù)我們所知，印度的IT外包生產(chǎn)總值甚至超越中國(guó)，IT的部分可能領(lǐng)先中國(guó)，可是為什么卻還在開(kāi)掛呢。

這個(gè)就要講到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要術(shù)之一，貿(mào)易其實(shí)的本意來(lái)自貨物產(chǎn)品的流通，流通中每個(gè)環(huán)節(jié)各行各戶都可以分到一杯羹，以此造就一個(gè)繁華的經(jīng)濟(jì)體。不管是未來(lái)還是最近都以實(shí)質(zhì)告知我們，實(shí)體的經(jīng)濟(jì)會(huì)帶動(dòng)一方領(lǐng)土，而炒貨幣在中國(guó)將越來(lái)越受到限制。任何一家貿(mào)易或者實(shí)體乃至服務(wù)業(yè)都離不開(kāi)一個(gè)環(huán)節(jié)，那就是物流。物流造成了貿(mào)易發(fā)展，貿(mào)易帶動(dòng)了一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。

 

那么，順豐在中國(guó)那么火熱，放眼全球，順豐只邁出了一小步。

目前順豐在國(guó)內(nèi)自不需要多說(shuō)，做的小件業(yè)務(wù)已經(jīng)算是成功。完成了速遞的領(lǐng)頭地位。

那么國(guó)際件陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)通了：

港澳臺(tái)，韓國(guó)，馬來(lái)，美國(guó)，蒙古，日本，新加坡

這些國(guó)家的地區(qū)服務(wù)，目的地派送總體而言是比較混亂的，沒(méi)有自己獨(dú)立的目的地國(guó)家清關(guān)和派送系統(tǒng)。所以整體而言時(shí)效和服務(wù)方面均為詬病。

 

那么，國(guó)際快遞件的佼佼者又是誰(shuí)呢，順豐有沒(méi)有希望跟這個(gè)霸主爭(zhēng)奪全球的市場(chǎng)地位。

首先我們分析目前主要的國(guó)際快遞服務(wù)商，知名的有：

 

DHL.覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)，總部位于德國(guó)，主要優(yōu)勢(shì)在于歐美等地區(qū)小件業(yè)務(wù)，限時(shí)達(dá)4-7個(gè)工作日可到全球的速遞業(yè)務(wù)。

 

UPS，美國(guó)的本土主要服務(wù)商，總部位于美國(guó)，其中在100KG以上的國(guó)際快件業(yè)務(wù)整體價(jià)格要優(yōu)于DHL的價(jià)格，時(shí)效因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)和航班不足不穩(wěn)定，穩(wěn)定性低于DHL

 

FedEx，聯(lián)邦國(guó)際速遞是一家全球性的跨境服務(wù)商，無(wú)論是歐美還是亞洲國(guó)家，聯(lián)邦常年子啊21KG以上的價(jià)格會(huì)有較大的優(yōu)惠幅度。

TNT，主推中東業(yè)務(wù)，是中東清關(guān)能力最強(qiáng)的服務(wù)商，近幾年一直致力于全球的賬號(hào)跨境取件業(yè)務(wù)。

 

中國(guó)EMS，境外為萬(wàn)國(guó)郵政系統(tǒng)服務(wù)，依賴萬(wàn)國(guó)郵政可通郵到全球無(wú)偏遠(yuǎn)，宣稱(chēng)是到全球的每個(gè)角落，部分國(guó)家不到，實(shí)際有服務(wù)的國(guó)家均低于DHL和UPS，在中國(guó)已淪為只出敏感貨的專(zhuān)用渠道。主要分析原因?yàn)閮r(jià)格高昂，時(shí)效較慢。

 

17TRANSIT，一家綜合性的國(guó)家跨境物流供應(yīng)商，代理各大快遞，擁有代理賬號(hào)的較大折扣可對(duì)貨物的靈活性擁有廣大的客戶群，整體價(jià)格低于官方，時(shí)效是官方一致。

 

順豐的跨越離DHL還很遠(yuǎn)，DHL覆蓋地區(qū)已經(jīng)

 

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同時(shí)小編也覺(jué)得，如果順豐想要和DHL抗衡，以及DHL,UPS,FEDEX,TNT中的任何一家都需要有一個(gè)目的地國(guó)家的速遞網(wǎng)絡(luò)，或者有一天，順豐會(huì)收購(gòu)某個(gè)國(guó)家的速遞網(wǎng)絡(luò)，但是路還很遠(yuǎn)，希望中國(guó)有一家自己的國(guó)際速遞品牌，跨境貨運(yùn)到全球的中國(guó)品牌。

 

 

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